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【美瑞爾濾清器】汽車的空氣濾清器有作用?在更換或保養(yǎng)時(shí)需要注意什么?

2023-03-25 來源:美瑞爾濾清器 瀏覽次數(shù):

汽車空氣濾清器,俗稱空氣濾芯,它的作用是將懸浮在空氣中的灰塵、砂粒等雜質(zhì)過濾掉,防止它們進(jìn)入發(fā)動機(jī),給發(fā)動機(jī)提供清潔并且足量的空氣。說白了它就像發(fā)動機(jī)的防毒面具一樣,讓發(fā)動機(jī)有清潔無害且順暢的呼吸。

如果汽車沒有空氣濾清器或者空氣濾清器過濾效果不好會怎么樣呢?大家知道,發(fā)動機(jī)是非常精密的機(jī)械產(chǎn)品,它的活塞、活塞環(huán)及氣缸壁之間的間隙只有零點(diǎn)零幾毫米,如果空氣不經(jīng)過濾清就被吸入發(fā)動機(jī)氣缸中,空氣中的灰塵和砂礫等雜質(zhì)就會進(jìn)入到這些間隙中,加速這些部位的磨損;如果較大的顆粒進(jìn)入活塞與氣缸之間,還會造成嚴(yán)重的“拉缸”現(xiàn)象。這樣的發(fā)動機(jī)使用壽命是比較短的,很快就會出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油、下排氣大、動力不足等癥狀,一般需要大修發(fā)動機(jī)。拆解后會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)內(nèi)部是非常臟的,厚厚的油泥和積碳附著在零部件上,活塞環(huán)一般都會被積碳卡死,氣缸磨損嚴(yán)重,并且呈現(xiàn)出典型的“中間大、兩頭小”的磨料磨損現(xiàn)象。

汽車上常用的空氣濾清器一般有過濾式、慣性式和油浴式3種,根據(jù)不同的使用環(huán)境和作業(yè)條件,我們可以選擇不同的空濾類型,也可以使用多級過濾。普通的家用車一般就是使用簡單的單級過濾式空濾,卡車和各種工程機(jī)械由于使用環(huán)境惡劣,一般使用過濾效果更好的慣性式和油浴式空濾,并且大多使用多級過濾的方式。

過濾式空濾結(jié)構(gòu)非常簡單,就是一個(gè)殼體里面有一個(gè)金屬或紙質(zhì)的濾芯(紙質(zhì)的濾芯使用較多),當(dāng)空氣流經(jīng)它時(shí)會將雜質(zhì)阻擋并粘附在濾芯上。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)保養(yǎng)方便,進(jìn)氣阻力??;缺點(diǎn)是過濾效果有限,如果空濾破損了灰塵就會直接進(jìn)入發(fā)動機(jī)。

濾芯的大小和通過性都是經(jīng)過精密計(jì)算的,保證發(fā)動機(jī)能夠獲取到足夠多的清潔空氣。如果空氣濾芯過于致密,發(fā)動機(jī)進(jìn)氣阻力增大,充氣效率下降,動力性會受到影響;如果濾芯過于松散,過濾效果不佳,又會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)異常磨損。所以空氣濾清器必須使用質(zhì)量有保證的原廠或品牌產(chǎn)品,不建議使用質(zhì)量沒有保障的副廠產(chǎn)品。

空氣濾清器如果長時(shí)間不進(jìn)行保養(yǎng)或更換,濾芯就會粘滿空氣中的灰塵和雜質(zhì),使其過濾能力下降,阻礙空氣的流通,發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不足進(jìn)而導(dǎo)致混合氣過濃,使發(fā)動機(jī)動力不足且油耗過高。因此,定期維護(hù)保養(yǎng)空氣濾清器是至關(guān)重要的。在一般的使用環(huán)境中,在五千公里時(shí)用壓縮空氣吹一下,在一萬公里時(shí)更換就可以了。如果使用環(huán)境特別惡劣,灰塵非常大,那么就要縮短保養(yǎng)和使用周期了,這就要看具體的使用情況了,兩三千公里或者四五千公里都可以。

空氣濾清器的保養(yǎng)與更換都是非常簡單的,我們自己就可以完成。一般的空濾殼體都是用鋼絲卡子固定的,我們只要用力扳開這些卡子就可以打開殼體取出濾芯了。在吹清空氣濾清器時(shí),壓縮空氣的壓力不要太大,只要兩三個(gè)壓就可以了,并且一定要從反面往正面吹,千萬不要吹反了,否則會導(dǎo)致它的過濾性能下降;另外空氣濾清器最多只能吹三次,之后就必須更換了,否則它的過濾效果會變得很差。

除了空氣濾清器之外,在汽車上還有機(jī)油濾清器、汽油濾清器、空調(diào)濾清器等幾種,它們的更換周期與使用環(huán)境也有很大的關(guān)系。一般機(jī)油濾清器隨機(jī)油一起更換;汽油濾清器分為內(nèi)置式和外置式兩種。外置式一般兩萬公里更換一次 ,內(nèi)置式一般可以使用到四萬公里以上;空調(diào)濾清器與空氣濾清器很相似,它的更換周期視當(dāng)?shù)氐目諝鉅顩r而定,一般一萬公里更換一次即可。

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